La squadra giapponese, dopo la vittoria di Città del Messico, si prepara al Jeddah E-Prix, nuova sede per la Formula E, tra ambizioni di podio e il debutto rivoluzionario del Pit Boost
Il Nissan Formula E Team si prepara ad affrontare il primo Jeddah E-Prix con grandi ambizioni e una novità strategica: il debutto del Pit Boost. Dopo l’entusiasmante vittoria di Oliver Rowland nella tappa inaugurale di Città del Messico, la scuderia giapponese punta a confermarsi protagonista anche nel doppio appuntamento saudita, parte del Campionato Mondiale ABB FIA Formula E 2024/25.
Una vittoria che ha rilanciato Rowland e Nissan Il successo ottenuto lo scorso mese ha proiettato Rowland al secondo posto della classifica piloti e ha confermato il valore della monoposto Nissan e-4ORCE 05. Norman Nato, dall’altra parte del box, ha mostrato segnali positivi e ora cercherà di tradurre il potenziale in risultati concreti sul veloce tracciato di Jeddah.
Il debutto del Pit Boost
L’E-Prix saudita sarà anche il teatro del debutto assoluto del Pit Boost, una novità tecnica che promette di rivoluzionare le strategie in gara. Durante la prima delle due gare in programma, le vetture potranno usufruire di una ricarica rapida da 600 kW in appena 30 secondi, aumentando l’energia disponibile del 10% (3,85 kWh). Un’opportunità che i team dovranno sfruttare con grande attenzione per massimizzare il risultato finale.
Il circuito: velocità ed emozioni sul Mar Rosso
Sebbene l’Arabia Saudita ospiti la Formula E dalla stagione 2018/19, questa sarà la prima volta a Jeddah. Il Jeddah Corniche Circuit, lungo 3,001 km e composto da 19 curve, si preannuncia come uno dei tracciati più rapidi della stagione, con punti di sorpasso chiave in curva 1, curva 8 e dopo la lunga curva a sinistra numero 12. Una sfida tecnica e adrenalinica, sotto i riflettori di una spettacolare cornice notturna.
Gabriele Minì in pista per le FP0
Oltre agli impegni di Rowland e Nato, il weekend vedrà in azione anche il giovane talento italiano Gabriele Minì. Il 19enne, impegnato quest’anno in Formula 2, parteciperà alla sessione di prove libere riservata agli esordienti (FP0), prevista giovedì alle 18:00 ora locale. Già protagonista nei Rookie Test di Berlino nel 2024, Minì avrà l’occasione di acquisire ulteriore esperienza al volante della Nissan e-4ORCE 05.
Una partnership strategica con Electromin
Per l’E-Prix di casa, Nissan sfoggerà una livrea speciale con il logo di Electromin, partner specializzato in soluzioni di mobilità elettrica per il Medio Oriente. Il marchio sarà visibile su halo, ala anteriore, tute del personale e anche sul caricabatterie Pit Boost della squadra. Una collaborazione che sottolinea l’impegno condiviso verso un futuro sostenibile e tecnologicamente avanzato.
Le dichiarazioni della squadra
Tommaso Volpe, General Manager e Managing Director Nissan Formula E Team: “Dopo il successo in Messico, siamo motivati e determinati ad affrontare questa nuova sfida su un circuito inedito e con l’introduzione del Pit Boost. Siamo orgogliosi di condividere questa tappa con il nostro partner Electromin, con cui condividiamo la visione di una mobilità elettrica innovativa”.
Oliver Rowland, pilota Nissan Formula E Team: “La vittoria di Città del Messico ci ha dato grande fiducia. Jeddah sarà una pista velocissima, soprattutto il venerdì, mentre il sabato ci aspettiamo una corsa più tattica. Dovremo essere pronti ad adattarci per ottenere il massimo da entrambi gli scenari”.
Norman Nato, pilota Nissan Formula E Team: “Abbiamo dimostrato di essere competitivi, ora vogliamo concretizzare. Il Pit Boost aggiungerà una variabile nuova e il tracciato sembra esaltante: non vedo l’ora di scendere in pista”.
Gabriele Minì: “Jeddah è una pista veloce e tecnica. Sarà importante mantenere la concentrazione e raccogliere dati preziosi per aiutare il team nel fine settimana”.
Il programma del weekend Giovedì 18:00 – FP0 (Rookie) Giovedì 21:00 – Prove libere Venerdì e Sabato 15:20 – Qualifiche Venerdì e Sabato 20:00 – Gare
Nissan e la Formula E: un impegno verso il futuro
Dal 2018, Nissan è l’unico costruttore giapponese a competere in Formula E, e ha rafforzato il proprio impegno acquisendo il team e.dams nel 2022 e rinnovando fino al 2030 lo sviluppo della tecnologia GEN4. La partecipazione al campionato rappresenta un laboratorio tecnologico per Nissan, utile per trasferire innovazioni dalla pista ai veicoli di serie, in linea con l’obiettivo di raggiungere la neutralità carbonica entro il 2050.
Formula E: la competizione sostenibile
La Formula E è il primo campionato mondiale certificato a impatto zero di carbonio. Le gare si svolgono su circuiti cittadini, promuovendo la mobilità sostenibile e sensibilizzando sul tema del cambiamento climatico. La serie attira le più grandi case automobilistiche e rappresenta il futuro del motorsport elettrico.
